İstanbul’daki sel ve su baskınlarında birçok araç kullanılamaz hâle geldi. NTV’nin hazırladığı rehbere göre ilk adım, poliçedeki kasko türünü ve sel ile su baskını teminatının olup olmadığını kontrol etmek. Kaskoların dar, standart, genişletilmiş ve tam olmak üzere dört türü bulunuyor. Sel hasarlı araçlarda kasko şirketine bildirimin 5 gün içinde yapılması ve ekspertiz sürecinin başlaması gerekiyor. Sigorta şirketine mümkün olan en kısa sürede başvurup aracın tamir ya da pert durumunda tazminatın alınması öneriliyor.
Rehberin en önemli uyarısı, sel hasarlı aracın kesinlikle çalıştırılmaması. Marş yapmanın aracı tamamen kullanılamaz hâle getirebileceği, piston yuvalarına su girmişse motorun indirilip revize edilmesi gerekeceği belirtiliyor. Yetkili servislerin bu durumda sandık motor taktığı ve bunun en az 600 bin liralık ekstra hasara yol açtığı ifade ediliyor. Araç, çekici ile olduğu yerden yetkili ya da özel servise çekilmeli. Elektrikli araçlarda kaçak akım ihtimaline karşı elektrik çarpmasına dikkat edilmesi isteniyor.
Kaskosu olmayan ya da kaskosunda sel teminatı bulunmayan araç sahipleri ise hasarın giderilmesi için ilgili idareden tazminat talep edebiliyor. Bu taleplerde zararın altyapı eksikliğinden ya da gerekli önlemlerin alınmamasından kaynaklandığı gerekçesiyle “hizmet kusuru” iddiası öne çıkıyor. Uzun yıllar sürebilecek bir hukuk mücadelesi sonunda hizmet kusuru belirlenirse tazminat alınabiliyor.
